2013年3月26日 星期二

六月才再入市

最近工作仍然是很忙,除了星期六及日都要開工外,連晚上都要撈埋。

很多人以為晚上是做不到的,其實只要肯做,都是有工作做的,例如,髹油,裝假天花,執下[架餐],整理下個場企企理理,裝下潔具,駁下水喉等,基本上都是可以在晚上進行。只要大廈的食蕉畀你入去,是唔會有人投訴的,因為是不會發出嘈音。

4月3日會去台灣玩4日,其實這個機會是很難得,因為做住家工程的,是十分之困身,跟本上是唔行得開,除非有兩個可能:

一是冇野DO,焗你去旅行
二是啲客可以畀你慢慢做

第一點,在這十八年的工作中,最差的一次是有一個多月,唔係好夠工開,真係唔知點解?而其餘的都是夠野做,有3份1時間是好忙。而第二點跟本是冇可能發生,因為好少情況是只有一單工程進行緊,冇理由手頭上的客人可以畀你失蹤唔跟他們的工程。

就是這個緣故,這十幾年的生活中,去來去去都是番大陸幾天貨仔,真係好失禮,去最遠的都是在十幾歲那年去過馬來西亞及新加坡,真失敗到人生就來過左一半,連日本都未去過!所以畀啲FAN說我像他屋企窗邊行緊的螞蟻!

今次去下台灣幾日,花費是很少的,只是三千幾蚊,但聽講如果唔係假期,二千幾蚊都可以了。現時我都好頭痕,要完晒快完成近尾聲的工程,亦要安排人手材料去推進進行中的工程。所以最近忙過不停,並非去馬爾代夫[潛水]。

最近冇乜時間研究個別股票,而亦未有好積極的入市意欲,因為炒完業績都冇乜題材炒上去,現時香港的股值已是可以入市水平,但是唔似會好快再展升浪,所以我唔心急咁快加注。目標都是[燃氣股],其次為[環保股],可是最近似乎都算是強勢,亦多人提及,所以暫時等等,睇下有冇機會撈番一啲,冇都唔緊要,因為已有貨,所以升同跌,都沒有太大關係,只是策略上不同矣。現時最實際都是工作賺錢,為入市前作一個準備。

最近好似大摩頭吹水,說恆指可升至幾萬點,最低可見好似是萬五點,真是乜都未佢講晒。所以佢好像馬經一樣,一場馬十四隻,隻隻都有人貼唔際,所以賽後版實見到佢啲威水貼士!而我認為如果冇乜特別野發生,例如打仗,乜乜金融機構爆煲。。。。等,恆指最低都是二萬一左右,最高亦只是廿萬四千幾左右。


YOKI WONG 

2013年3月21日 星期四

最近近況

好似都有好幾天沒有出過文章了。

最近仍然是忙得很,農曆年過後,雖然好似是過左一個月左右,但已經接了大概七單工程,有大有小的,加埋好似七十萬左右,當開始收左客人訂金的時侯,由那天開始,就好難可以好得閒,因為會有很多人會追你做野。這是好正常的,最大的原因是香港的租貴!

當租金貴時候,客人雖然都早已找到地方暫住,有可能是在親戚朋友暫住,當然都唔想打攪人咁耐。第二個可能就是出去短租,但短租的單位難找,因為是很少業主願意租畀一些只租一兩個月的租客,於是另一個選擇就是走去租些酒店式住宅,而這些地方的租金,一點也不便宜,閒閒地都要成萬銀一個月。所以,好易理解作為客人一定想你有咁快得咁快完成單工程,唔駛出去住畀貴租或打攪人,亦唔駛蝕管理費。

就是這個緣故,我做了裝修這一行都好似有18年了,都好似未聽過一個客人可以叫你慢慢做,十個有十個都是好趕!

最終的原因,就是租貴的問題!

就是因為租貴,所以人工一定要高才可以支持到日常支出,因此租金貴也帶動了人工貴!

人工是不可以儲存的,如果不是月薪長工的話,如裝修佬的打工的[長散],自僱人仕判工程做(自己僱自己),一天沒有工開,就是等於當天沒有收入了。所以師傅都會追你安排工作給他們做!

不單是安排工作咁簡單,正所謂三軍未動糧草先行,人未到料要先到,所以安排人手前,早已安排材料上場了。這都並不止是我每天的工作,還要計數,打單,送貨,劃圖設計,仲要撈埋師傅那一份。所以其實真係唔係好得閒。真是一天廿四小時是唔夠用的。農曆年初四開工至今,未休過一日息,仲要開埋夜。

乜裝修可以開夜工嗎?

是的,例如做公屋的,單幢樓的,只要唔太糟,通常是冇乜投訴,而那些住公屋的,是沒有投訴鋪癮的。反而大型屋苑就好麻煩,星期六下午OFFICAL係唔畀開工的,如果番半天,而家陣交通費又咁貴,做幾個鐘就要走,基本上師傅都唔想開工,而老細亦唔想叫佢開工,因為做幾個鐘做唔到啲乜,實質是嘥人工。

啲食蕉有一鋪癮,就是成日叫啲師傅收工,因為佢地好怕畀人投訴!師傅收工未呀?就是食蕉啲口頭禪!

你估師傅好鍾意開工咩?

都唔知幾倦想早啲番屋企休息,不過日日都畀人追來追去,邊可以畀你慢慢做?很快就一個月,又要交乜費物費了,唔番工邊處有錢呀,做少啲都唔得呀,成日都話要收工休息,唔駛交貨啦!

所以其實好多問題,都是租貴的問題,我將有一篇文章是寫下啲租有幾貴,就以我以前打開門口做生意的故事,講下啲生意其實是好難做,真係做埋夠交租,當中包括很多數字,當然是大家都會不知道的,因為是內部數字!不過現時只是寫左一半左右,遲啲先至發表。。。

最近大市下跌,很多人都叫人買防守性股份,如REITS!

但我是行相反,就是沽REITS!

最近以$6。89沽清埋置富(778),這隻股持貨好似都有一年有多了,應該是升左近倍,買的時候好似是$3。5左右吧。現時手上並沒有持有任何一隻REITS了!

沽出的原因當然不是看淡置富(778),而是在大市跌的時侯,這些股是相對硬淨(起初),但因其他股份下跌得多的時候,在[相對]/[比較]價格下,這些股票就相對貴了,所以套些購買力去撈一些有實力又跌得多的股份,是我認為較可取的方法。

我的目標仍然是[燃氣股],可是最近[燃氣股]都仲係好強,看看有冇機會可以再撈。

我其實是好想買多啲[燃氣股],但我是唔會好積極去高追,現時是等緊機會,希望有這一天,而[燃氣股]我是想長揸三至五年,這是初步構思!

現時仍然有現金可以再投入股市,但是沒有好迫切要入市,啱價有機會就隨時可以買,但唔係一定日日都要買的。

本應今年想在3月業績期後就開始減緊啲貨,因為通常炒完業績就冇乜嘢好炒,個市自然會軟些!業績期後,都想都要找啲借口推冧個市,然後又靜雞雞撈平野,這差不多是年年的工作所謂5窮6絕7番身,是有道理的,因為7月開始又可始部署炒定下一期成績表了!


可是最近已發現時常有[偷步],所以未到成績表派發期,已散左!又是偷步了一個月左右。所以又要進化,不是等 MACD 升穿EMA(9),而是[蘊釀]升穿更有勝算。


所以時常聽到一些市場[憂慮]乜[憂慮]物,攪咁多屎棍又是想砌番冧佢。砌冧佢之後,又說番冇乜[憂慮],又砌番上去。這些跌市,我想我都經過左唔知幾多個了,所以我早已沒有感覺了,所以我時常說,升市時不要太過振臂歡呼,因為隨時是一個災難的來臨;跌市時亦不要太過灰意冷,因為很多時是一個機會的到來。

今年未必等7月才番身,可能又會偷步,6月可能是不錯的入市時機!

至於網友的問題,可能明天做完工作會覆!

YOKI WONG









2013年3月6日 星期三

再談中國南車(1766)

有網友像我一樣買了中國南車(1766),而中國南車(1766)跌破我先前所在圖表上劃的支持位$6。25(並非$6。27),是否應該止蝕?

首先,買股票並不是一開始就是可以賺錢,有時真的要守下,問題是應該守下去如否?

中國南車(1766)佔中國的鐵路的機車,高鐵等半壁江山市場,而中國的而且確目前是很需要加大鐵路的發展:

報道指2050年中國地鐵總里程將擴大10倍

2013-02-14

《南華早報》日前報道,根據計劃,2050年內地城市的地鐵總里程將幾乎相當於現在的10倍,以配合新領導層加快城鎮化進程的決心。

根據內地軌道車輛製造商中國北車的文件披露,估計內地城市到2015年,地鐵里程將達3000公里;到2020年,里程達6200公里;而到2050年,地鐵總里程達11700公里。而中國北車未來幾年,將向地鐵建設投資1.6萬億元人民幣(下同)。

據專家計算,目前全國在建軌道交通項目和2012年之前規劃的項目計劃投資總計逾萬億元。而2012年逾9000億元的新增投資,將為地方政府增加5500億元銀行貸款,而未來6-8年,該新線路還需要再投3600億元。相比之下,去年南水北調工程當年的投資額僅為652億元。




雖然這個報導說的是很長遠,但已是告知了鐵路在中國的長遠發展,鐵路不會是一開始就增長10倍,而是每年都有穩定的增長,才可以在2050年將里程增長10倍!

當理程增長後,對鐵路上的機車/高鐵/動力的需求自然增加,而基本上這些機車的生意,是肥水不流別人田,最後都是由中國南車(1766)或中國北車生產。

最近買回中國南車(1766)是基於跌下來的事件已開始沖淡,再加上有很多新聞,知道這間公司已重新有機車出口。所以不是單靠祖國的單一市場。而目前,很多人仍然當中國南車(1766)是一隻鐵路股,但如果有跟開中國南車(1766)這間公司,已知這間公司並不是只做高鐵,機車等,還有很多產品類別。

最近的下跌,即是今天的逆市下跌,是有官員說未有需要招標,因為現時要招標的已招左,而生產商並不是忙於要再爭標,而是要把握時間把手頭上的訂單完成。

由於有些人預期快招標去唸住短線買入中國南車(1766),如意算盤打出是乘機在高消息下炒高出貨,點知個官員的回應,就一盤冷水潑去短炒友身上,所以他們要出貨吐現,因為他們要資金炒過第二隻。

基於中國南車(1766)的行業的獨特性,業務有寡頭壟斷性,加上中國央企的背景,所以以股值去論,市盈率是13倍PE-20倍PE之間。

我的估值是基於中國南車(1766)的基本因素,而這個基本因素去衡量,除非市況很差或抑或再有一些如高鐵跌了下來的事故,PE跌低過13倍的機會是很低的。

由於今年的投資主題並不是高鐵的故事,加上高鐵並不是今年的新事物,再加上中國南車(1766)的盈利基數已大,盈利增長的百份比難有先前的高百份比增長,所以PE亦好難高過20倍。

因此,我先前說過中國南車(1766)最低是跌至$5。6左右,何解?

中國南車(1766)現價$6。14,以往績市盈率計是15。27倍,即是平均一倍就是$0。4左右,如果中國南車(1766)的股值是13倍PE的話,股價就是$5。227。由於15。27倍是一個歷史數字,而預期中國南車(1766)今年有些增長,所以預期PE跌至13倍之時,正是股價在$5。6左右。

所以如果真的股價跌至$5。6,我亦會再增持。

現價$6。14,比起我買入的$6。3X左右,要少少座艇,但我沒有打算止蝕,原因是我不是短炒。

看開我寫這些文章,都可以了解我不是跑短途,基於需要工作,跟本我是不適合炒短線,除非我第日退休冇野做,有少少錢就可以日日對住部電腦炒股,我就可以日日同佢打[運動戰]。但現時這個作戰方針,對我來說是不適合。

我很難放很多時間[目及]住個市,所以每次買貨賣貨好多時是在競價時段(雞啼價)做買賣,因為只有這段時間我才有時間看,之後要上班去,跟本好難去分心日日按住部手機睇股價。

一開始看長線,抑或短線,是好決定到你是否應該止蝕或止賺。由於我是看長線的,所以很多股票即使升了很多,我仍然是持有睇戲,有質素的股票是要肯座才可以賺到錢的。

先幾天才有網友談這隻中集安瑞科(3899),當時又玩震倉,要他輸幾十萬啊。點知話口未完,今天又創新高,這些波幅,真係玩死人,定力唔夠一定被震走。

股票是長期作戰,亦有很多風險在此,我用孖展買賣,其實已做到好盡,所以如果個市跌得多,我都會被股票行CALL孖展。

所以,我是有風險管理的,第一,是組合內有一定的防守性股份!當市況向下,資金走向防守性股份,那麼就可以減低大市波動時的影響。

第二,是如果真的大跌市,是先要沽出一部份股票,以免萬劫不保,留得青山在,那怕冇柴燒,所以如果在這個情況發生,我是會[止蝕]去保障自己先。

第三,就是有現金儲備。雖然我是借爆孖展,但並不是代表我沒有錢補倉。而是我早已預備左錢可以補倉。所以表面上是借盡,但其實尚留有一手的。

不把錢放有股票戶口的原因是如果你想要在股票戶口提款,你是要沽凸孖展額,即是沒有在證券行有借貸及有正盈餘,才可以提款。就是有這麼麻煩,所以我是唔入錢入股票戶口的,只是長期用啲錢滾來滾去。

總結來說,止不止蝕是看你的態度:

1。短線/長線?
2。目前的風險水平
3。你等唔等錢使?
4。你有冇更好路數?
5。你認為你沽了之後,股價仲可以跌幾多?


YOKI WONG 










2013年3月5日 星期二

中海化學(3983)如夢初醒

昨日,溫爺爺發表最後一份政府工作報告。從報告中指出,近幾年是內地農業發展最快、農村面貌變化最大及農民得益最多時期。他又強調,加快推進戶籍和社會管理體制及相關制度改革,有序推進農業轉移人口市民化。同時,建議強化農業農村發展基礎,推動城鄉發展一體化。

溫爺爺報告一出,本地農業相關股重現炒風,浩倫農科(1073)急升,挑戰1月所創高位,勁升超過1成,成交急增!玖源(827)也重越牛熊線,回升7%,成交亦大增;第一拖拉機(38),中化化肥(297)亦升幾個%。


可是,有一隻農業相關股,昨天是發緊夢,這就是中海化學(3983)!

中海化學(3983)與中化化肥(297)都是國內最大規模的化肥生產商,當然在產品組合上是有些不同,但兩者都是在同一天空下,所以時常可以拿出來比較。

先前介紹的中化化肥(297),當時買入的原因主要為炒國內的三農政策,另外落後亦是一個很大的因素。但時至今日,落後的反而是中海化學(3983):



以上的是中海化學(3983)與中化化肥(297)的股價比較一年圖!

圖中所見,中海化學(3983)是相對較平穩的股票,而中化化肥(297)的波動性較大,上年下旬時間介紹中化化肥(297),正是指出中化化肥(297)的股價落後得太多,所以中化化肥(297)可以追落後。

結果是中化化肥(297)真的可以追落後,股價由介紹時期$1。47升至今天的$2樓上,反而中海化學(3983)好像發緊夢,2月中隨大市回落,跌幅甚大。這或許是中央有意鼓勵更多有機耕作,對中海化學(3983)有些心理影響。

然而,在國內真的攪有機耕作,是未來幾年十分有困難,因為何來找那麼多有機肥去養活那麼多的人口?如果是的話,不單止中海化學(3983),連一眾肥料股,基本上都是冇運行,為何只跌一隻中海化學(3983)?

或許是這個因素,股價累積最高跌超過一成,至$4。5反彈,而$4。5亦是近年的低位,所以中海化學(3983)再跌的空間是不大。

中海化學(3983)的落後,在最近半年更見明顯:



最近半年,中化化肥(297)已升近4成半,而中海化學(3983)只升1成,雖因中化化肥(297)當時是追落後,當時中海化學(3983)是硬淨得多,跌得少,所以最近中化化肥(297)自然是跑贏了中海化學(3983)。

然而,到了今天,中海化學(3983)反而變成被人遺忘,在報章上少有談論,而現價已在低位,被在$4。5左右見反彈支持回升,並不似會跌至無底深潭,所以現時先下一注,以$4。84買入。

由於倉位關係,把泓富(808)在$2。65沽出,而泓富(808)持貨約一年半,由$1。3x買入至今,升近1倍,現時食糊。我認為泓富(808)是一隻很穩的股票,大跌的空間是不大,但上升的空間亦都是不大,只可以是慢升的防守性股份,所以暫時把泓富(808)沽出,將資金轉移至較值博的股份。

YOKI WONG





2013年3月4日 星期一

華電福新(816)初落鑊

今早雞啼時間以$1。8買入華電福新(816),由於倉位關係,於$3。52把所有的陽光產業信託(435)沽出。

買入華電福新(816)的原因,是因為此股有潛質及條件成為[倍升股]。

要成為[倍升股],首要的條件是先前是冷門股!所謂冷門股,即是很少在媒體看到,很少人談論的股票。就是因為是冷門,這些股份的股值自然是偏低,就是偏低才可以做就[倍升]的條件!

在香港的股市,有很多冷門股,是不是隻隻冷門股都可以買?

當然不是,因為冷門,可以很長時間,仍然是冷門!

最大的爆發點是在於一隻冷門股,變成多人關注的熱門股,這一段由冇人認識,變成街之巷聞的階後,就是股價大幅上升的階段。

華電福新(816)就合這個條件!

上一個交易日,這隻股票成交大增,股價上升百份之四有多,好明顯是一個由冷門開始轉向有市場關注的股份,由於是冷門,即是說很多人都沒有貨,就是沒有貨而隻股又有前景及走勢,才會令很多原本冇貨的人要追貨,這就是形成[爆升]的條件。

華電福新(816)是中國華電集團旗下的一間子公司,在12年分拆上市,所以同集團的華電國際(1071),是同一個呀媽出來的。這間公司,生不逢時,上市之時正值大市低潮,當時以$1。65招股,在市況差之下,輾轉跌至低位$1。35,潛水收場!

以下是此股上市至今的股價走勢圖:







從上圖所見,此股上市之後輾轉下跌,成交疏落,從陰陽燭的形態,已知此股很多時都冇乜成交,一有成交,隨時差價好大,形成陰陽燭燭身很長。

由於是冷門股的緣故,股價大幅落後大市(藍色線),因為冇人炒!

踏入2月份,成交開始增加,股價開始在$1。53至$1。75之間橫行,在上一個交易日,股價開始突破$1。75的近幾個月的橫行通道頂部,成交大增,已是告訴你此股將有[突破]!

所以從以上的圖表所知,雖然今天及昨天都算是爆升,但實際來說,股價仍然跑輸畀恆生指數!

這間華電福新(816)的業務是一間從事國內多元化清潔能源公司,主要從事開發、管理及經營福建省的水電項目及火電廠,以及全中國的風電及其他清潔能源項目。所以業務是近似華能新能源(958),大唐新能源(1798)及中國電力新能源(735)。



當中華能新能源(958)及大唐新能源(1798)分別已由去年的低位上升1。5倍,在同一天空下的華電福新(816),相對昨天初以啼聲的時候,股價只是上升了3成多。所以好明顯,無論相比大市,抑或用同類形股作一個比較,此股落後驚人,就是落後驚人,才有倍升的條件!

隨了落後的因素,這間公司的盈利反而比同類形的公司成績更優秀:

《公司業績》華電福新(00816.HK)中期純利7.9億人民幣 增1.7倍

2012-08-27

華電福新(00816.HK)公布6月止上半年,收入46.3億人民幣(下同),按年增加41%,錄得純利增長168%至7.86億元,主要因水電售電收入增加,分部經營利潤大增239%;每股盈利13.05分。不派中期息。



華能新能源(00958.HK)料去年純利錄相當程度下滑

2013-01-18

華能新能源(00958.HK)發盈警,儘管公司2012年下半年經營情況較上半年有所改善,但預期全年純利仍將按年錄得相當程度的下滑,主要因為部分地區限電加劇、以及核證減排量項目的市場價格波動。

該公司2011年同期純利為10.23億元人民幣。



《盈警響號》大唐新能源(01798.HK)料年度純利按年大幅跌

2013-02-04

大唐新能源(01798.HK)發盈警,預期截至去年12月底止年度,按國際財務準則計算,純利將按年大幅下滑,主要因部份地區限電加劇,及核證減排量的市場價格波動。

該公司2011年度錄得純利7.3億元人民幣,當年收入38.29億元人民幣,其他收入和其他收益淨額5.18億元人民幣,其中清潔發展機制項目收入3.7億元人民幣。


《公司業績》中電新能源<00735>中期純利1.2億人民幣 增35%

2012-08-17

中國電力新能源<00735 .hk="">公布6月止上半年,收入及電費調整9.72億人民幣(下同),按年增加5.4%。錄得純利增長35%至1.24億元,每股盈利1.45分。不派中期息。



從以上的比較,升得多的反而交唔出功課,一隻同類形而交到功課的公司,可以因為是冷門,上市至今,差唔多叫做未郁過!


從華電福新(816)上半年的業績去作一個假設,假設下半年沒有增長,亦沒有倒退,即下半年的盈利同上半年一樣,那麼全年的盈利就是每股$0。261,相對今天的收市價$1。94,預期PE是7。43倍!這個數相比華能新能源(958)往績PE12倍幾但仲要大幅倒退及大唐新能源(1798)往績PE14倍幾,亦要大幅倒退。華電福新(816)的PE低,就是提供了一個炒作空間,PE越低,可以炒高的幅度就是越大,這就是從股值角度看此股有倍升的原因!


另一個條件,就是這間公司涉及的業務是當時得令,每年股市都有一個主題,今年的主題離不開新能源,城鎮化,環保能主題,而公司的業務都是與這些概念是相關,所以符合炒作的大氣侯。


另一個投資亮點,就是公司亦開始投資頁岩氣:




華電福新(00816.HK)5000萬人民幣組頁岩氣合資
2012-10-03

華電福新(00816.HK)宣布與華電工程、江西省煤炭集團及贛中南地質院成立合資---江西頁岩氣,從事頁岩氣勘探、開發及銷售以及管網建設,註冊資本5億人民幣(下同),各方分別佔10%、34%、46%及10%權益。公司將出資5000萬元。

華電工程為公司控股股東華電之附屬公司。


頁岩氣在市場上是一個新類別,當然,這個類別仍然是處於概念階段,就是在概念階段,未發生之時,未成事之時,就是最瘋狂之時,正如前海一日未計到條數,深圳國際(152)一日仲有得炒,直至大家都計到條數之時,通常就是玩完之時,所以當一個新概念投入市場,是可以吹到極大。正如先幾年的高鐵,當時是沒有這個故事在中國發生,就是因為高鐵在中國是新產品,才可以令人聯想到好大,就是聯想到好大,股價才可以炒到天咁高,中國南車(1766)最顛之時,PE可以高達30多倍。


基於以上的客觀條件,我相信此股短線或因近兩日升得多而有些CHOK,中長線而言,此股不失為另一隻具[倍升]條件的股票!




YOKI WONG




2013年3月1日 星期五

仍然空倉可以買什麼?


時間過得很快,又已經來到3月份。

組合內所謂的[倍升股],其實已有幾隻已倍升,不倍升的,已升了幾成。

這些所謂[倍升股] ,潛質是要很優厚,尤其是在買入之前,股價是要與實質價值有很大空間,才可以支持到有[倍升]的概念。

當然,倍升之後,股值已高,再倍升已是很難,但這些股我相信是仍然可以跑贏大市。

如果你現在仍然是什麼都沒有,買什麼好?再追?抑或買落後了的?

我認為最穩陣的投資是買REITS,但現在股價已升到這個水平,所以再博這些股上升,空間已不是很大,只可以說是在組位上增加防守的比重,買個保險矣。REITS之中,誠哥兩隻778及808比較可取,3選是435,但再上空間應該約10%左右,只可以當收息用途。

又要穩陣,又要高增長,當然是買燃氣股,當中中國燃氣(384)已爆升,中集安瑞科(3899)亦震過兩三次倉,現時冇貨才追這些股,短線是要防CHOK吓,但中線以上,這些股是仲有很大的空間向上的,只要你肯坐,有耐性就是賺錢的本錢!

隻港華(1083)升得較慢,是此股的特性,反而留了一個機會再買。易撈伯伯(2688)及華潤燃氣(1193)都是等佢回下,亦是不錯的選擇。反而隻昆侖(135)染左藍,就會更受大市所影響,長線都是向好,但預期會升得較慢。

想博的,應該要博隻三條七,現水平有入市機會:




鑑於智能手機的普及,及處於高增長期,相關的軟件需求也是同步增長,網龍(777)的無線業務也是開始進入高增長期,股份有望分拆,把未反映的市場價值反映出來,屬利好因素。

公司的業務增長,為股價帶來中線的上升軌支持,最近市況波動,股價形成一條下降阻力,股價在上升軌及下降阻力之間,形成一個[敏感三角形],在迫近[敏感三角形]的尖端,往往會有一個突破!

當然,突破是可以向上,亦可以是向下,買與沽在乎你信中長線以上的企業增長前景形成的上升軌,抑或信短線市況波動的技術性阻力位,兩者交匯之時,就是看到那一方較強,而來一個突破性的發展!

此外,中國平安(2318)及港交所(388)在走勢上開似有見底回調跡象,兩者14天RSI剛從超賣區30的位置開始反彈,MACD跌勢已止可以轉向,兩者為不錯的撈底對象!

至於中國南車(1766),現水平是值得吸納,向下的空間是不大,除非又出現一些好突然的新聞,否則股價在這個水平是安全,今年有潛力見$8左右,向下空間都是見$5。6左右,所以值博率是不錯。

買股最緊要有耐性,看組合內很多股,都是有chok的,不排除日後仲會有chok的可能!不知道先前幾次的震倉又沒有把你被震走呢?

而我就會處之泰然,安心慢慢座!



YOKI WONG