珠江船務（５６０）蘊藏自貿區爆彈

今年８月，國務院正式批准設立中國（上海）自由貿易試驗區。成立之初，以上海外高橋保稅區為核心，輔之以機場保稅區和洋山港臨港新城，成為中國經濟新的試驗田，實行政府職能轉變、金融制度、貿易服務、外商投資和稅收政策等多項改革措施，並將大力推動上海市轉口、離岸業務的發展。

這個自貿區，當然吸引了各地商人來這個自貿區碰運氣，即時炒高當地附近樓價，倉價。。。。而在股市層面上，上海自貿區概念股如物流，港口，物業，貨倉。。。亦炒過不亦樂乎。

由於上海自貿區，只是第一個試點，即是大陸的抱石過河，基本上日後一定會有第二個甚至第三個，呼聲較高的要算是廣東幫及天津幫，尤以廣東幫提出的方案最能迎合呀爺心水。

廣東幫見上海幫先在自貿區飲左頭淡湯，而在中國ＧＮＰ來比較，廣東幫一向是騎住上海幫，因此，作為中國ＧＮＰ的強省，廣東幫自然不甘示弱，冇理由畀上海佬爬頭，因此向呀爺積極申請，要攪多個自貿區，才可平分秋色！

據說，這個自貿區概念，很多省份城市都想分一杯羹，利之所至也！而最後拍板去邊個，都要看基本因素同埋分建議有冇綽頭而定！

就廣東幫而言，佢個最大綽頭就係要攪粵港澳大融合，這食正呀爺心水，就是要統戰！加上習總熟悉港澳，為糾正大家意識形態，一方面打壓香港言論自由，不發牌照給香港電視，斷其喉舌；另一方面又給你糖衣，蛇齋餅糭，恩威並施，再加一招溫水煮蛙，放蝗入港，赤化香江，欲把我們成為強國人。

因此，從政治上，攪什麼粵港澳大融合，完全符合共黨治港手段，故這個廣東自貿區的呼聲，已高唱入雲，實施只是時間上的問題。

在香港上市的股票中，珠江船務（５６０）最值得留意！

首先，先看看基本面：

珠江船務（５６０）隸屬於廣東省航運集團有限公司旗下。而廣東省航運集團是廣東省國有資產監督管理委員會直屬的２２家企大型業集團之一，廣東省七大物流龍頭企業之一，０６年被評為全國第四家以航運業務為核心的５Ａ級綜合服務型物流企業。該公司主要於香港及大陸從事船舶代理、內河貨物直接裝運及轉運、碼頭貨物處理、貨物併裝及倉儲、貨櫃拖運以及客運業務。

珠江船務（５６０）的營銷網絡

自貿區概念，當然以貿易為主打，物流概念股自然受惠這個國策，看珠江船務（５６０）的營銷網絡，當中包括貨倉，公路，碼頭，車隊，船隊，空運貨運輸，客運業務等肯定率先受惠國策。

若廣東自貿區方案成事，珠江船務（５６０）一定爆升。

因此，這是其中一個買入珠江船務（５６０）的原因，就是蘊藏一個爆彈！

假設，這個自貿區只是吹風，那麼會點樣？

這就涉及入股時的價位，將會承受多少風險的問題！

珠江船務（５６０）現價２蚊邊，２蚊支持力是好大，而且已在２蚊至２個３位置行左好耐！早前曾經有一個突破，並突破橫行區，或因有春江鴨知道風聲，偷步入市，點知強者未收夠貨，亦唔想咁快有人跟，於是隊番落去，操作手法，雷同３８４，就是要力壓！就是有人力壓，我才更加相信，這個故事是真的！唔係壓來做乜，唔通佢好得閒，冇野做麼？

珠江船務（５６０）大股東珠江船務企業(集團)有限公司佔公司７成２股權，以市值１８億來計，街貨充其量只有５億，因此，在這些位置做空軍，都是取難不取易，況且如果廣東真的有個自貿區，而相關股份無多下，那麼市場上咁多資金去追一隻市場只有５億銀街貨的股票，股價必然強到冇朋友。

再加上珠江船務（５６０）最近出了一隻一年期的公司輪，要清楚的是，同其他備兌認股證不同，不是同發行商對賭，而是公司想這隻輪被行使，可以籌集資金再進行收購，公司高層亦表示預期這隻輪將會被行使。

這隻輪作價０。０１，行使價２。２，換言之，行使總成本為２。２１，而據聞這批認股權證是落在台灣佬上，所以這鋪不止是粵港澳三地大融合，而是粵港澳台大融合！經濟不離政治，因此，若以一年後有人會＄２。２１行使這批認股證，所以２蚊邊入市的風險是非常細！

除此之外，珠江船務（５６０）已派了一份不錯的半年成績單：

因此，如無意外，業績應不會有驚嚇。

此外，最近珠海有個主題公園應將會在月底開幕，佔地足有３個海洋公園咁大，又攪個什麼馬戲節，因此，客運量亦會有新主題公園開張，而大幅增加客運量。

常言道，登高峰無坦途，因此，一有人跟就畀人隊番落去也不足為奇，然而，隊番落去為乜，心照不宣矣。

YOKI WONG