航運股轉勢確認，中遠太平洋（１１９９）追入第二注

在經濟衰退的宏觀環境下，影響最大的兩個版塊要算是資源股及航運股！

因此，在這個宏觀的環境前提下，這兩類股份都是乏善可陳，所以這些股票，一定是會大幅落後大市，現先看中遠太平洋（１１９９）的十年圖：

中遠太平洋（１１９９）是一隻歷史很長的股票，前身是〔佛羅倫〕時，我已炒過這隻股了，當時是講緊兩個幾三蚊貨色！

從上圖所見，航運股（暫以中遠太平洋（１１９９）作代表）在經濟環境好的情況下，是領導大市的股份！

踏入０８年９月１４日，雷曼兄弟爆煲，觸發環球金融危機，又名〔金融海嘯〕，全球經濟突然急轉直下，從下圖所見，航運股變不是帶領大市上升的版塊，反而是〔駝衰家〕，股價表現從此大幅落後給大市：

因此，可以說明了兩個事實：

第一，現時航運股肯定跌到好殘

第二，如果環球經濟真的復甦，帶領大市上升的，除了是資源股之外，一定是航運股！

最近，我利用技術性指標 Fast Stochastic 找出買入位，其實按正路是要快線升穿訊號線，才是買入訊號，但我已偷了步，在有個趨勢抽番上去時，已買入第一注！

中遠太平洋（１１９９）進入待變三角形，反彈在即？

 

到了今天，Slow Stochastic也出現了買入訊號，而其他技術性指標，也顯示出〔追入〕訊號：

 

 因此，今天投入第二注，短線先看＄１１，按情況，再行〔敵守我攻〕，〔敵退我追〕的基本策略！

 

入了第二注中遠太平洋（１１９９）後，最新持倉狀況：

中國南車（１７６６）　４１％

領匯（８２３）　　　　２１％

東方電氣（１０７２）　２０％

中遠太平洋（１１９９）１１％

亞太衛星（１０４５）　　７％

 

YOKI WONG