但是，在２０年前，當我讀緊中四的時候，其實已開始下注，當然是未夠秤，去買馬都是由一些樣子較大的同學仔幫我地去買馬！
在２０年前，為了贏馬，我用部ＡＰＰＬＥ ＩＩe 寫了一個程式，去計算馬匹的機會率，當中要輸入很多變數，包括騎師，檔位，負磅，狀態．．．．等，於是就會計出一個總分，那麼這個總分，就大概知道那匹馬的機會率較高了！
經過我反覆測試，輸入了過往的賽果，再調較或修正這些影響賽果的 FACTORs的比重，就可以計算出該場馬會跑什麼！
這足足比馬會而家提倡緊的〔趨勢分析〕，足足早了ｎ年！
但是，這個方程式，是唔可以幫你贏到錢的，因為我測了很多次，都只是能夠計到邊幾隻馬會在前列歸來，邊一隻馬沒有很大的機會矣，對賽果的名次的預測，是做不到百份百估中的，所以即是冇用！如果中硬，我一早發左啦！
因為要贏馬會錢，是要中名次，不是要中那一些馬在前面歸來，那一些馬會在後面．．．．反而用了程式去計馬，你會信心大了，更會令你買大了，於是更加輸多了！
這說了什麼呢？
即是說，我２０年前已用〔統計數字〕，而這些〔統計數字〕是歷史性的數字去分析問題，所以大家現時隨口嗡什麼用ＰＥ，ＰＢ，ＭＡＣＤ，乜乜指數．．．．等〔統計數字〕去分析一個問題，大家已足足落後了我至少２０年！
在２０年前，當我讀緊中學四年級的時候，我已寫程式去計數，何況現在很多人去分析問題，只是單看網站提供出來的數字去分析，還要看埋很多ＸＸ財演，利用那些〔歷史性的統計數字〕去分析，預測．．．等！
天啊！到了２０１０年的今天，還有人用緊２０幾年前（１９８８）我讀緊中四時候的思維去思考！
嚴格來說，還不到，因為當年我已設計緊方程式，而大家看看ＡＡＳＴＯＣＫＳ，都是用緊別人設計出來的方程式！
當然，這些 〔歷史性的統計數字〕是有一定的參考性，但並不是〔決定性〕！
〔賽馬〕是人性的遊戲，不是數字上的遊戲，例如：
〔一定威〕贏打吡，有幾多人會中？隻馬最多贏１４００米，可以１８００贏打吡？
你信數字，輸死你了！
點解我中？因為當年有新聞指出，馬主恨贏打吡恨到飛起，講明贏到打吡，拿６０萬獎金出來分！
大家記識唔識有個人叫〔謝瑞麟〕，有一年佢惹了官非等＄＄＄＄駛，點知佢隻馬〔珠寶之星〕就連趙了幾場！
大學教授〔張五常〕，早前也有一些官非，好似涉及被美國通緝，告佢逃稅之類．．．點知佢隻馬〔雪山飛孤〕也連趙了幾場！
以前有隻馬叫〔紅藥水〕，隻馬流過一次鼻血，馬主希望佢贏馬退役，於是．．．隻馬就好慘了，因為看東方日報馬經，說了幾天，都是說隻馬日日要被〔吉〕針，晨操所見，成隻馬毛色紅潤，臨場好好火，結果當然是贏馬了．．．可惜，隻馬就第二次流鼻血，要退役了！當你見到隻馬好好地，過左終點後〔爆缸〕，成條頸都是血，大家會想什麼？
以前有隻馬叫〔勝利名駒〕，隻馬是其實是好好質數的，當年贏打吡，我就是買〔勝利名駒〕了，為何買這隻？那年估中打吡不是易啊，因為是勢均力敵的賽事！我買的原因是在此之前，未有南非練馬師贏過打吡的，當年仲要配〔霍達〕，已擺明車馬部署跑這場！雖然打吡贏左，可惜隻馬為了贏打吡，谷得太盡，結果之後再養唔翻了．．．．
以前有隻馬叫〔娛樂之皇〕，是張耀榮的，當年是短途王，計數的，是冇得輸！可是有一次跑１０００米，當然又是頂頭大熱門，講到明是計數冇得輸的，點知．．．．一出閘左邊的馬向右閃，右邊的馬又向左閃，於是隻〔娛樂之皇〕一出閘就被人夾到後面．．．最後當然是ＰＬＡＣＥ都冇！
這些說明了什麼？
跑馬都是人為性的遊戲，不是以〔統計數字〕去計出來的，所以如果對數字〔執迷不悔〕，我可以說．．．輸死你！
股票都是一樣！！！！
如果你單以ＰＥ去計數，我想你在＄４．Ｘ已沽出了中國南車（１７６６）了，因為＄４時，ＰＥ已是２０倍樓上！
如果你單以１４天ＲＳＩ去計數，我想你一定在＄２．１Ｘ左右沽出重慶機電（２７２２），因為數字說給你是〔超買〕！
如果咁簡單用ＰＥ去計買邊隻，以下幾隻低到冇人有的ＰＥ，為何那些人不走去買：
eg.７６４，８２５０，９０１，２７９，１８３８，３２６．．．．？？？
如果單以高息去計，為何你不走去買４３２，８００６，４２６，６６８．．．．？？？
如果認為１４天ＲＳＩ超買就沒有得升，為何有股１４天ＲＳＩ超過９０．Ｘ，如１１３５？點解沽空王又唔走去沽空呢？
如果認為超買的沽票會跌，那麼超賣的股票是不是會升的（持相反的想法）？如是為何沒有人走去買隻１４天跌足１３天的股票？
所以我寫這個ＢＬＯＧ，就是以告訴大家，當大家迷信統計數字，不如看多些新聞，不要盡信或迷信〔數學解說家〕去分析，股票市場是人的市場，是人性的反映，在數字的背後，更加要理解這個數字背後隱藏了什麼，全方面去考慮，不是單方面去考慮，才可以升到下一個層次！
又以馬去比喻股仔！
中國南車（１７６６）在市場上很多人當佢是一隻在香港上市唯一的高鐵股，但如果大家有追開我這個ＢＬＯＧ的搜集回來的新聞報導，文章，消息等，都會知道這間公司並不單是一隻〔高鐵概念股〕，當中更加包括未來的〔混能車〕的龍頭股！
只要你多看新聞，就知道國家的部署或栽培是怎樣了！
為什麼我說此股是〔三歲〕呢？
馬匹通常開始競賽，通常是在三歲左右，馬匹的年歲，正好比喻一間公司新處的行業，正在處於其產品生命週期 ( Product Life Cycle) 的那一個階段，當中包括 Introduction, Growth, Mature, Decline Stage. 這正好比一匹馬的 Life Cycle！
南車（１７６６）的高鐵業務，正處於 Introduction Stage 轉入 Growth Stage, 即處於３轉４歲的馬！而混能車的業務，正處於 Introduction Stage，即是處於２轉３的階段，所以此股（駒）尚有很大的進步空間！
為何我說此股（駒）將會是一隻準藍籌呢？
因為要成為藍籌股，必須要有以下的特質：
１．市值要大
２．行業有代表性
３．交投要活躍
４．行業有獨特性
看現時南車，〔高鐵〕肯定有代表性及獨特性，而成交方面，此股成交是十分活躍的！現時此股未上到藍籌的原因，是市值未夠，即是等於一隻稚齡馬，仲未夠分跑某些大賽矣！看中國南車（１７６６）市值要近３００億，已是差不多夠秤了，所以股價要升約一倍！
以現時的盈利基礎，是未可以支持到股價再升一倍，要等公司盈利上升，ＰＥ下降再炒番預期增長，此股只要保持連續２年３０％左右的增長，足以支持股價再上升一倍，所以我說此股是在２－３年後的藍籌股來的，所以唔係亂吹的！
這隻股同東方電氣（１０７２）一樣，原理一樣，所以都是等間公司成長，拉低個ＰＥ，再炒高股價，再引致其市值達到藍籌的水平！
大家知不知道將一隻二線股，栽培到成為一隻藍籌股的利益有多大？
所以我一早說這兩隻股，〔奇貨可居〕是也！
誰說過〔奇貨可居〕？
呂不韋是也！
誰是 〔奇貨可居〕？
秦始王〔嬴政〕是也！
你覺得南車（１７６６）東方電氣（１０７２）很高ＰＥ嗎？
當然是也！
但有心人，一早已囤積這些〔奇貨〕，他們入貨的ＰＥ，股價的價位，並不是現時大家見到的ＰＥ，現時大家所說的ＰＥ，低層次的人，會說這是一個〔市盈率〕，較高層次的，會說這是衡量現時股價與上一個財政年度的價格比！再高層次的，可以說這是一個〔歷史數字〕！
我說的是什麼？
我說的是，這是一個邊際數字，即是 Marginal 的數字！
在之前，我相信是沒有人提出有 Marginal PE 的概念的！
那些有心人，一早看出誰是〔奇貨可居〕，他們先後已〔唱衰你〕，〔震你倉〕，〔悶死你〕等，迫使你們沽貨，而他們就在這時立心儲貨，於是他們在倉的貨，是平ＰＥ，平股價回來的！
當持續性〔唱衰〕，找財演〔唱衰〕後，說什麼高ＰＥ，唔好追的時間，他們其實都有入貨的，因為高ＰＥ，正是很多人明知是好野，都會成為沽貨的原因！
所以先以威嚇，後以利誘，形成他們可以對股價做成操控，即是我之前所說的〔貨源歸邊〕了！
當然再加上甚麼送紅股的〔陰謀〕，更加〔貨源歸邊〕！
所以我一早說，此股可以升到你唔信！
你估我唔知佢高ＰＥ嗎？我ＩＱ有冇咁低呀？
於是．．．
低層次的，先會在聽別人（所謂的專家）講，沽貨；
低層次的，會在悶你一大輪之後（悶死下）沽貨；
較高層次的，會在被〔威嚇〕下沽貨！
再較高層次的， 會在被跌穿某些支持位，即〔嚴守止蝕位〕下沽貨！
再再較高層次的，就會被 派紅股後，有紅股派出來的時間做成強大沽壓，自以為醒目的，就在這時沽貨！
再再較高層次的，就唯有在將股價掃高，將ＰＥ推至高位，高到你唔信的時侯沽貨！
即是話，最後用銀彈解決埋這一班人！
最後的賽果是什麼？
個個都冇貨了，這些貨去了那些人處？
就在這個時間，恆指公司公佈恆指成份股要更換了．．．
那麼在這時，誰又走去追貨呢？
那時，誰又走去接貨呢？
當在討論區分享下意見的時間，有人說什麼
有人說：Don't be Silly
大家又認為邊個 Silly 呢？
有人說：＄４南車才有睇頭！！
又有誰肯＄４沽貨給你？
有人說：成３０幾倍ＰＥ，我要沽空就差唔多
＄５．Ｘ就要沽空，而家輸死你了．．．
以上的，都是以統計數字去分析問題的結果！
看東方電氣（１０７２）的部署，我相信南車（１７６６）又是行同一條路！
至於隻領匯（８２３），實質是隻位置王，當在這場是亂局的情況，有一隻類似〔三刀王〕〔星運猛龍〕之類的馬在此，竟然可以成大熱門！論質當然不及前兩者，但買ＰＬＡＣＥ，勝在隱陣，因為預期的〔高息〕矣！
至於隻中遠太平洋（１１９９），則是一隻成年馬，因一些原因，如傷患等，引致評分大幅下降，當稍有狀態，基於評分有利的情況下，執番一兩場頭馬，但評分上升後，又贏不到了，因為這些馬，已是一隻年長馬，沒有太大的進步空間，只可以學大摩，不是摩根士丹利，而是約翰摩亞，係到玩評分矣！
至於隻重慶機電（２７２２），未見有馬王之質，但勝在評分大利，評分起步位低，有如三班時的〔勇敢小子〕！
以上只是個人意見，僅供參考，絕不構成任何投資建議！
YOKI WONG
沒有留言:
張貼留言