中國南車未來五年海外銷售占比計劃翻番
中國南車（１７６６）海外擴張戰略提速。8月4日，中國南車宣布，截至今年7月底，公司海外簽約額已超過7.6億美元，目前，中國南車海外市場的銷售收入，約占銷售總收入的10%，未來5年，該比例將提高到20%。
中國南車董秘邵仁強透露：“今年上半年，公司海外簽約額比去年同期增長兩倍多。和國際競爭者相比，我們的優勢在於性價比高、交貨期限短。”
目前中國南車主要出口區域包括中東、中亞、南亞、東南亞、非洲、大洋洲等地區。“中東是中國南車的重要市場，合作伙伴包括沙特等國，今年已先後簽訂了50台機車出口合同。”邵仁強表示。
今年5月底，中國南車首批125輛貨車從武漢經上海港轉海運抵達中東。7月20日，中國南車戚墅堰公司與沙特鐵路組織簽署合同，這是中國南車首次向該地區供應干線機車產品。
邵仁強表示：“東南亞是我們的傳統出口市場，新加坡、馬來西亞、越南、柬埔寨是重要的出口對像。”今年上半年，中國南車先後與津巴布韋簽訂了4台機車出口合同，與澳大利亞、香港地區簽訂了210輛貨車出口合同。
6月21日，中國南車株機公司與印度簽約新德裡古爾岡RMGL地鐵項目。2011年，中國南車將為印度交付該批地鐵車輛。7月23日，中國南車與馬來西亞城簽署了近40億元的城際軌道車輛訂單。項目車輛將用於馬來西亞首都吉隆坡最繁忙的南北城際運營。
繼今年4月，中國南車研制的5台機車和22輛客車交付幾內亞後，今年上半年，中國南車又與津巴布韋簽訂了4台內燃機車出口合同。
在中亞，中國南車目前已承擔了土庫曼斯坦90%的客運量、70%的貨運量，承擔了烏茲別克斯坦40%以上的客運量和30%以上的貨運量。
在非洲市場，中國南車產品已出口到蘇丹、納米比亞等13個國家和地區。澳大利亞是中國南車開拓發達國家市場的橋頭堡，今年4月，中國南車和該國也簽訂了貨車整車合同。
中國南車海外擴張的同時，其出口產品結構也出現變化。近年來，中國南車整車出口約占出口總額的80%以上，其余出口產品為零配件。出口整車中，動車組、機車、城軌地鐵等產品占到70%，其余為貨車出口。
2010年8月2日，南車公布合營企業BST獲得的成都和南昌鐵路局時速250公裡電動車組訂單，合同總金額為51.6億元人民幣，交付期在2010年9月至2011年5月。
此次BST獲得51.6億的250公裡級別動車訂單，說明公司在該級別動車市場上的優勢得以延續。因為沒有公布單價，按照上次同一級別動車單價 1750萬/輛計算，則此次訂單總量在300輛左右，占累計訂單的10.6%，交付期在2010年9月至2011年5月。BST的動車組業務銷售淨利率高達10%左右，南車集團按照50%確認對於BST的投資收益，匡算下來大約可以增厚南車2010年和2011年投資收益各1.4億元，因此上調中國南車(5.32,0.01,0.19%)10年和11年業績各0.01元，則公司2010-2012年的EPS分別為0.25元、0.37元和0.43元，考慮到公司行業龍頭地位和高度確定的成長性，繼續維持“強烈推薦”評級。
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