2011年3月30日 星期三

中國南車凈利25.31億元 高鐵訂單佔有率超60%

011年03月30日

3月30日,中國南車(601766.SH)發布年報,公司2010年實現營業收入649.09億元,同比增長39.91%;歸屬于母公司股東的凈 利潤為25.31億元,同比增長50.85%;基本每股收益為0.21元,同比增長50.00%。其中,中國南車控股50%的合營企業BST公司2010 年實現營業收入55.98億元,凈利潤10.45億元。

  中國南車稱,2011年公司實現營業收入增長幅度將超過20%。同時,公司擬每10股派發0. 40元(含稅)。

  動車組收入領跑

  年報顯示,在各項業務中,動車組收入最“給力”。中國南車動車組板塊實現銷售收入(不含BST)146.84億元,較2009年增長84%。截 至去年年底,中國南車共交付高速動車組295列(360標準列),佔中國在線運營高速動車組總量的65%,累計已簽訂單在中國市場的佔有率超過60%。

  除已交付的部分,中國南車去年新簽訂單約900億元,截至2010年12月31日,公司未完工訂單超過1,000億元,其中動車組訂單約700億元(含BST公司約130億元),海外訂單約130億元。

  根據年報,中國南車自主研制的CRH380A新一代高速動車組,最高運營時速380公裏,創造486.1km/h的世界鐵路運營試驗最高速。目前,標準編組CRH380A高速動車組已在滬杭、武廣高鐵投入運營,長大編組CRH380A高速動車組將配備于京滬高鐵。

  隨著中國高速、重載鐵路的發展,市場需求持續大幅上升,機車收入顯著增長,中國南車機車板塊去年實現銷售收入180.86億元,較上年增長 27.89%;但市場對動車組的需求上升,壓縮了對普通客車的採購量,公司客車業務收入同比下降6.58%。由于公司的大力支持,風電設備等新產業業務收 入同比增長74.25%。

  城軌版塊超預期

  城軌版塊的表現令公司大為驚喜,年報中評價為“超預期”。受益于我國城市軌道交通的迅猛發展,2010年中國南車城軌板塊實現銷售收入 71.91億元,同比大幅增長63.39%。並且,2010年國內12個城市18個城軌整車招(議)標項目,中國南車獲得8個城市、11個整車招(議)標 項目,並進入首次開展城軌整車招標的寧波、鄭州、昆明、長沙四個城市,攬得六成以上訂單。

  中國南車根據相關政策預計,鐵路行業將繼續保持快速增長:2012年全國鐵路營業裏程將達到11萬公裏,復線和電氣化率分別達到50%以上;到 2020年,全國鐵路營業裏程達到12萬公裏以上,其中客運專線1.6萬公裏以上,復線率和電氣化率分別達到50%和60%以上。

  城市軌道交通行業也面臨良好的發展機遇,截至2010年,我國40余城市在建或籌建地鐵和輕軌等城市軌道交通設施,預計2015年建成總裏程將達2700公裏,投資總規模超過1萬億元。中國已成為世界最大的城市軌道交通建設市場。

1 則留言:

匿名 提到...

值得重新關注未 ^^?