我的選股思維（八）

如前所說，中國南車（１７６６）雖然質素非凡，但是現時〔評分〕已高，所以不要太寄望此股會成為今年的〔倍升股〕！

以現時的走勢，我相信此股會以在較平的上升軌上運行，按現時的基本因素而論．

在這裡，說了〔倍升股〕這個字眼．字面上，即是說一隻股價可以上升一倍的股票！當然，升幅是要考慮時間長短的問題．很多股票當然都有資格可以〔倍升〕，但不知要等多久？所以在這裡所說的〔倍升股〕，是要有時間性的限制，我以一年為準則！

〔倍升股〕可比喻為賽馬圈中的〔多捷馬〕！

以現時香港的評分制度，贏馬就加分，加分即等於加磅或換上高一個層次的對手．一匹馬能在一個馬季勝出五場賽事，已是十分之難得．

現時在香港的紀錄中，應該是以〔盈彩繽紛〕能做到一季七捷，打破以往的七捷魔咒！

而這個紀錄，已被今季的〔雄心威龍〕平了！

看〔雄心威龍〕今季由呂健威轉向苗禮德，評分由５７分，上升至現時的１１６分，評分足足升了一倍有多！

〔雄心威龍〕這隻七捷馬，就是股票中的〔倍升股〕！

要成為〔多捷馬〕，一季評分要〔倍升〕．一定要具備兩個重要條件：

１．馬匹的本身質素

２．馬匹的評分偏低

〔多捷馬〕當然具備質素優良的條件，但質素優良並不一定是代表可以〔多捷〕，令到評分可以〔倍升〕！

在香港很多高班馬都是質素優良，但為何不能〔嬴馬〕呢？

這就是涉及〔評分飽和〕的問題！

所以能成為一匹〔多捷馬〕，評分低就是一個必要的條件！

以〔雄心威龍〕為例，為何此馬可以多捷，評分可以倍升呢？

第一個條件，當然是此馬質素優良！

這個有睇吓賽馬都知！

第二個條件，就是此馬的起步評分低！

為何此馬的起步評分低呢？

１．這是因為當時隻馬只有三歲，今季三歲轉四歲，生命周期進入〔成長階段〕！
２．此馬由呂健威轉投苗禮德，〔基本因素〕有轉變！
３．評磅員睇漏眼！

這正如找出一隻〔倍升股〕一樣，起步的ＰＥ低是一個重要條件．

如上述為何起步評分低的第一點，就要找一隻在生命周期在〔成長階段〕的馬，這隻馬才會有進一步的演出．

這正如投資一間公司，就要找一間公司的產品在產品周期（Product Life Cycle )是處於增長階段 (Growth Stage)，公司的利潤上升自然帶動公司的股價上升．


如上述為何起步評分低的第二點，就要找一些〔基本因素〕有轉變的馬，例如，轉倉，轉配件，換騎師，隻馬健康有個挫折現時養回，轉跑法（例如由以往前領改後上）．．．．

當然，基本因素有轉變，不一定代表可以〔多捷〕，但〔基本因素〕的改變，往往就是轉變的一個拐點！

這正如投資一間公司，基本因素轉變，可能會引致市場對此股的重新評估，這些基本因素的轉變，包括公司轉形，換股東，被收購，開拓新業務，行業復甦．．．．等等．

這些基本因素最後能否為企業的股價倍升，就要看市場對這間公司的評價如何了！

要注意的，是我用了〔市場〕這個字眼，而這個〔市場〕是代表大多數人，而這批人是可以影響到股價上落的，而不是〔只有你〕，〔只有你〕是沒有用的，除非你超級疊水．

第三點是評磅員看漏眼！

以前有一些網友留言，說我時常介紹一些〔冷門股〕，絕少介紹一些熱門股，如他們所舉的例子，包括內銀股，中人壽，平保之類的藍籌股等．

首先，藍籌股基本上已是處於成熟階段，是一匹成年馬．

就算當你相中一匹〔蓮華生輝〕，基於評分已高，叻極都是可以在〔平磅賽〕中執番兩三場！而且既然是一隻〔熱門股〕，基本上已是很多投資者已關注了，持有了，而市場上很多人有的股票，通常都是升唔到去邊？

就是很多人沒有樓，樓價才會上升，如果人人都已經有樓，樓價又可以升到去邊？就是很多人冇，才可以有誘因將佢炒高，炒得越高，自然越少人有資格有，貨源歸邊自己人玩晒，就可以炒到天咁高！當然，你可以選擇不持有，但你的另一個選擇就是要捱貴租，兩樣都唔選，就可以選擇瞓街，或一世同父母住唔搬出去，或博父母畀埋層樓你，而兩老自己番上大陸養老，或找一個冇樓都很嫁，真心愛你的老婆．．．等等！

只有是少數人有，大多數人冇的股，才有大幅上升的條件！

所以有條件大升的，〔貨源歸邊〕是一個很重要的因素！

〔冷門股〕就是沒有太多人注意的股，這才是有機會市場〔走漏眼〕的股！

所以有些網友說我什麼只會介紹一些冷門股，我只有一句：

別人說我太瘋癲，我說他人看不穿．．．吧了！


未完．．．待續

YOKI WONG