我的選股思維（一）
我的選股思維（二）
我的選股思維（三）
我的選股思維（四）
我的選股思維（五）
我的選股思維（六）
以馬論股
以上我所說的選股條件，也可以說是找出一隻〔準藍籌股〕或一隻將會變成〔貨源歸邊〕股！
能符合這一個原則的而我又介紹過的，就是中國南車（１７６６），東方電氣（１０７２）及中航科工（２３５７）！
而中國南車（１７６６）在我的評價是最高，原因這間公司不單止符合以上的條件，而且這間公司有幾張〔皇牌〕！
所謂的〔皇牌〕即是 ＢＣＧ Matrix 中所說的 STARS：
在此不介紹什麼是 BCG Matrix，因為這裡不是教ＢＢＡ的課程，有興趣可以按上面的〔連結〕看看！
中國南車（１７６６）這一間公司，在香港上市很多的股票中，很難找到有幾粒〔星〕揸手的公司，而中國南車（１７６６）這幾粒〔星星〕分別是：
１．高鐵的列車
２．中國鐵路的列車，如地鐵，火車的列車
３．混能車
４．再新能源的設備
現時恆生指數的成份股，即是〔藍籌股〕，這些公司市值十分之大，但已是成熟了的公司，所以這些〔藍籌股〕的業務，很多都是 Cash Cow，即是處於佔有很大的 Market Share，但市場發展已是十分之成熟，所以業績是〔穩定〕，但難期望有好大的〔增長〕！
而中國南車（１７６６）的頭兩顆〔星星〕，即高鐵的列車，地鐵的列車，火車的列車等，在中國這個市場上，可以說是〔寡頭壟斷〕，即 Oligopoly，因為中國南車（１７６６）的對手，只有一隻北車，而北車的市場佔有率，是少過中國南車（１７６６）的！而且中國的鐵路行業是〔朝陽行業〕growing industry，在中國尚有大量鐵路未興建，所以市場發展潛力強大．．．
而〔混能車〕及〔再新能源設備〕的業務，也好有條件成為〔明日之星〕！
中國南車（１７６６）這隻股票有以下的優點：
１．公司的背景是國家的〔央企〕，而這個背景是中資股中的級別最高的．大陸股可以簡單地分為３類，即是〔央企〕，〔地方國有企業〕，〔民企〕．先前說過，中國共產黨為了更有效地統治中國，都把整個中國最重要的控制在手．
毛澤東有句名言，就是〔槍杆子裡出政權〕．
在政治上，中共就要好好地控制所謂的〔人民軍隊〕，就可以把中國的統治權控制在手！
雖說中央曾放一些聲氣，說什麼類似要還政於民的說話，到頭來都是開一張不知何時可以兌現的期票．但開國元老，打生打死建立一個新中國，豈會那麼容易無條件地把這個成果交番出來？
因此在〔荒地先人種，良田後人享〕的思想下，開國元老都會把努力的成果留給下一代，就算日後真的〔還政於民〕，也會留給一些〔渣拿〕給自己的子孫！
要控制中國的政治，就要好好地抓緊〔軍隊〕，因為這才是政治權力的核心；在經濟上，就要好好抓緊最能影響中國經濟的事業！
這些事業，就被冠上〔中央政府國家企業〕的名義，把這些最具影響力的事業控制在〔國家〕上，這就簡稱為〔央企〕！而所謂的〔國家〕，其實都是整個國家的一小撮人手上．
以他們的思維，只要抓緊這些企業，就可以控制中國經濟的核心部份，享受中國經濟起飛的成果！ 所以最好的事業，早已就被一些〔央企〕所〔壟斷〕，次一等的，就分給地方政府〔享用〕，當然，再次一等，就留給平民百姓〔爭取〕了！
為了保障自己子孫的最大利益，這些企業所面對的〔競爭〕當然是極低．而所謂的〔競爭〕，都是圍內自己人攪的〔競爭〕！正如他們談的所謂〔民主〕，也都是圍內自己人攪的〔投票〕！
因此，這些企業在中國的市場上是處於〔壟斷〕或〔寡頭壟斷〕的地位．享受國家在政策上，財力上的絕對支持，從而在市場的競爭層面上有絕對的優勢．這些央企，也可以通俗些來說，是呀爺的生意！
所以按公司股東的背景來評分，〔央企〕＞〔地方國企〕＞〔民企〕！
在國內，〔造假〕這個名詞絕對不是新鮮，投資大陸股，盤數有假一些也不出奇，就算在香港上市的，也不排除有這個問題！只要假得來，不會太離譜就隻眼開隻眼閉了！
這些所謂的做假，在高手處理下，是合法的〔會計上安排〕．出手低的，當然是會招惹法律上制裁！
如果做假的問題出現在民企上，或民企的大股東觸犯一些法例，那麼這間公司隨時都會執笠，如以前的歐亞農業（９３２）及格林柯爾（８０５６）等．．．如果這些問題，出現在國企或央企上，最多都是換左個老總，即乜乜老總下馬，之後當冇事發生過，．．．
所以在風險上看，〔央企〕＜〔地方國企〕＜〔民企〕
市盈率的高低，以賽馬來比喻，正是馬匹的評分，評分高的馬，即好比ＰＥ較高的股票；評分低的馬，好比ＰＥ較低的股票．ＰＥ高，當然是代表越貴，為什麼貴都有人肯付出這個代價呢，當然要有一些因素或條件，才會推使投資者作這個決定！
按以上的思維，〔央企〕的ＰＥ應該是高過〔地方國企〕，而民企應享有的ＰＥ，當然是最低．
中國南車（１７６６）擁有〔央企〕的角式，也代表會受到國家政策上的眷顧，也代表在市場上享有一定的壟斷地位！而在公司的 Product Mix上，更擁有兩顆 BCG MATRIX 中所說的星星．除了股東角式上帶來政策上及財力上的支持，提供〔壟斷〕的條件外，這間公司是善於〔開發〕一些產品，所以在〔技術〕上的層面，也為持續〔壟斷〕作出有利的條件．
這個〔壟斷〕，當然始自中國，而這間公司，也被〔欽點〕下走出去，為中國出口〔高技術產品〕成為一個先行部隊！中國南車（１７６６）在高鐵的領域，有成本上及技術上的優勢，可以為世界的高鐵市場成為〔寡頭壟斷〕的條件！
由於有以上的條件，所以中國南車（１７６６）是貴得有理，好難找一個因素會令此股平的原因，因為不像以前沒有那麼多人識貨，而多人識貨，股價自然要貴了！
所以要想此股跌，一定要找些不明朗因素做文章，並加以發揚光大，努力傳播唱衰才可以做冧佢．．．現時股價７尾８頭，股價有少少低於合理股值，先前股價處於＄９樓上，我看投資者則有些太過熱情，短線上冇乜水位走，所以一定要砌低佢，除了在行為上沽畀你睇外，在出口術上，都要找一個令人會信的故事，在言行合一下，才可以推番低個股價！
如果現時持有此股，短線上可炒一些波幅，望大升，不要太短線了，因為〔評分〕已有番咁上下，如以中長線看，現時是不錯的入市水平，未來三年，應是〔倍升股〕．
未完．．．待續
YOKI WONG
1 則留言:
加上1766開始接成熟市場的訂單 e.g. 美國, 這個不能少看~
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